Бо энергияи офтобии хона/бом, бештари ронандагони EV аз нерӯи офтобии хона истифода мебаранд.Аз тарафи дигар, панелҳои офтобӣ, ки дар мошинҳо насб карда шудаанд, ҳамеша як чизи сазовори шубҳа буданд.Аммо оё ин шубҳа ҳанӯз дар соли 2020 сазовор аст?
Ҳарчанд он ҳанӯз дастрас нест (ба истиснои мошинҳои таҷрибавии хеле амалӣ) мустақиман истифода бурдани панелҳои мошин барои пур кардани муҳаррикҳои электрикии мошин, истифодаи батареяҳои офтобии нисбатан камқувват барои пур кардани батареяҳо ваъдаи бештареро нишон медиҳад.Донишгоҳҳо ва ширкатҳое, ки дорои манобеъи қавии молӣ ҳастанд, тӯли даҳсолаҳо бо мошинҳои бо нерӯи офтобӣ коркунанда таҷриба мекунанд ва чанде пеш ба пешравиҳои хуб ноил шудаанд.
Масалан, Toyota як прототипи Prius Prime дорад, ки дар шароити хуб метавонад дар як рӯз 27 мил илова кунад, дар ҳоле ки Sono Motors тахмин мезанад, ки дар шароити маъмулии офтобии Олмон, мошини он метавонад масофаи ронандагӣ дар як рӯзро 19 мил зиёд кунад.Масофаи 15 то 30 мил барои он ки энергияи офтобии бортӣ ба ягона манбаи нерӯи барқ ​​барои мошинҳо табдил ёбад, кофӣ нест, аммо он метавонад эҳтиёҷоти аксари ронандагони оддиро қонеъ гардонад, дар ҳоле ки боқимонда аз энергияи офтобӣ ё хонагӣ ситонида мешавад.
Аз тарафи дигар, панелҳои офтобии бортӣ бояд барои харидорони мошин аҳамияти молиявӣ дошта бошанд.Албатта, мошинҳои дорои беҳтарин панелҳои тиҷоратӣ (масалан, Sono Motors) ё панелҳои гаронбаҳои таҷрибавӣ (ба монанди прототипи Toyota) метавонанд корҳои аҷиберо анҷом диҳанд, аммо агар арзиши панелҳо хеле баланд бошад, онҳо бартариҳои калонро ҷуброн мекунанд.Аз пур кардан бо онҳо.Агар мо хоҳем, ки қабули оммавӣ дошта бошем, он гоҳ нарх наметавонад аз даромад зиёд бошад.
Як роҳе, ки мо арзиши технологияро чен мекунем, дастрасии мардуми DIY ба технология мебошад.Агар одамоне, ки ширкат ё захираҳои молиявии кофӣ надоранд, технологияро бомуваффақият истифода баранд, мошинсозон метавонанд технологияи арзонтарро пешниҳод кунанд.Таҷрибаомӯзони DIY бартариҳои истеҳсоли оммавӣ, хариди оммавӣ аз таъминкунандагон ва шумораи зиёди коршиносон барои татбиқи ҳалли мушкилот надоранд.Бо ин бартариҳо, арзиши як мил барои зиёд кардани масофа дар як рӯз метавонад камтар бошад.
Соли гузашта ман дар бораи Nissan LEAF-и офтобии Сэм Эллиот навишта будам.Аз сабаби таназзули кори бастаи батарея, LEAF-и дасти дуюм, ки ӯ ба наздикӣ харидааст, метавонад ӯро ба кор водор кунад, аммо вайро пурра ба хона бурда наметавонад.Ҷои кори ӯ пуркунии мошини барқиро таъмин намекунад, аз ин рӯ ба ӯ лозим омад, ки роҳи дигари зиёд кардани масофаро пайдо кунад ва ҳамин тавр лоиҳаи пуркунии офтобро амалӣ кунад.Навсозии охирини видеоии ӯ ба мо дар бораи такмилдиҳии панели офтобии васеъшудаи слайдаш нақл мекунад…
Дар видеои боло мо фаҳмидем, ки чӣ тавр танзимоти Сэм бо мурури замон беҳтар шудааст.Вай панелҳои дигарро илова мекунад, аз ҷумла баъзеҳо, ки метавонанд ҳангоми таваққуфгоҳ майдони калонтарро лағжонанд.Гарчанде ки батареяҳои бештар дар панелҳои бештар ба афзоиши диапазон мусоидат мекунанд, Сэм ҳоло ҳам наметавонад бастаи батареяи LEAF-ро мустақиман пур кунад ва то ҳол ба батареяҳои эҳтиётии мураккабтар, инвертерҳо, таймерҳо ва системаҳои EVSE такя мекунад.Он метавонад кор кунад, аммо он метавонад душвортар аз мошини офтобӣ бошад, ки аксарият мехоҳанд.
Вай бо Ҷеймс мусоҳиба кард ва технологияи электронии Ҷеймс ба ӯ кӯмак кард, ки энергияи офтобиро мустақиман ба батареяи Chevrolet Volt ворид кунад.Он тахтаи схемаи фармоишӣ ва пайвастҳои сершуморро дар зери капот талаб мекунад, аммо он кушодани бастаи батареяро талаб намекунад, то ба ҳол, илова кардани энергияи офтобӣ ба мошинҳое, ки аз ин сохтор нестанд, метавонад беҳтарин усул бошад.Дар вебсайти худ ӯ омори муфассалро барои чанд рӯзи ахири ронандагӣ пешкаш мекунад.Дар муқоиса бо кӯшишҳои истеҳсолкунандагони офтобӣ ва мошинҳои хонагӣ, гарчанде ки афзоиши ҳаррӯзаи тақрибан 1 кВт соат (тақрибан 4 мил дар як вольт) таъсирбахш аст, ин корро танҳо бо истифода аз ду панели офтобӣ анҷом додан мумкин аст.Панели фармоишӣ, ки аксари мошинҳоро фаро мегирад, натиҷаро ба он чизе, ки мо дар боло аз ҷониби Sono ё Toyota дидаем, наздиктар мекунад.
Байни корҳое, ки байни истеҳсолкунандаи мошин ва ин ду устои DIY анҷом дода мешаванд, мо мебинем, ки ин ҳама дар ниҳоят дар бозори оммавӣ чӣ гуна кор хоҳанд кард.Аён аст, ки майдони рӯизаминӣ барои ҳар як мошини ҳуҷайраи офтобӣ хеле муҳим хоҳад буд.Масоҳати калонтар маънои масофаи бештари сайёҳиро дорад.Аз ин рӯ, ҳангоми насби дохилӣ аксари сатҳҳои мошин бояд пӯшонида шаванд.Бо вуҷуди ин, ҳангоми таваққуф, мошин метавонад мисли LEAF Sam's ва Solarrolla/Route del Sol ван рафтор кунад: панелҳоро бештар ва бештар пӯшед, то ба нерӯе, ки насби боми хона таъмин карда метавонад, наздик шавед.Ҳатто Элон Маск ба ин идея хеле дилгарм буд:
Он метавонад дар як рӯз 15 мил ё бештар аз нерӯи офтобро илова кунад.Умедворам, ки ин худкифо аст.Илова кардани боли қабати офтобӣ дар як рӯз 30 то 40 милро ташкил медиҳад.Миқдори миёнаи шабонарӯзӣ дар Иёлоти Муттаҳида 30 километр аст.
Гарчанде ки он то ҳол метавонад талаботи аксари ронандагонро ба мошинҳои офтобӣ қонеъ карда наметавонад, ин технология босуръат рушд мекунад ва ҳеҷ гоҳ шубҳанок нахоҳад буд.(Adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).Тела({});
Аслии CleanTechnica-ро қадр мекунед?Дар бораи узви CleanTechnica, ҷонибдор ё сафир ё сарпарасти Patreon шудан фикр кунед.
Оё ягон маслиҳат барои CleanTechnica вуҷуд дорад, мехоҳед таблиғ кунед ё мехоҳед меҳмонро барои подкасти CleanTech Talk мо тавсия диҳед?Дар ин ҷо бо мо тамос гиред.
Ҷенифер Сенсиба (Ҷенифер Сенсиба) Ҷенифер Сенсиба (Ҷеннифер Сенсиба) як дӯстдори дарозмуддати мошин, нависанда ва суратгир аст.Вай дар як дӯкони қуттии редуктор ба воя расидааст ва аз 16-солагиаш бо мошини Pontiac Fiero барои санҷиши самаранокии мошин машғул аст. Вай дӯст медорад, ки бо шарики худ, кӯдакон ва ҳайвоноти Амрико Ҷанубу Ғарби Амрикоро омӯзад.
CleanTechnica рақами як вебсайти ахбор ва таҳлилест, ки ба технологияи тоза дар Иёлоти Муттаҳида ва ҷаҳон тамаркуз мекунад ва ба мошинҳои барқӣ, захираи офтоб, шамол ва энергия тамаркуз мекунад.
Хабарҳо дар CleanTechnica.com нашр мешаванд, дар ҳоле ки гузоришҳо дар Future-Trends.CleanTechnica.com/Reports/ ҳамроҳ бо дастурҳои харид нашр мешаванд.
Мундариҷае, ки дар ин вебсайт тавлид шудааст, танҳо барои мақсадҳои фароғатӣ мебошад.Андешаҳо ва шарҳҳои дар ин вебсайт нашршуда наметавонанд аз ҷониби CleanTechnica, соҳибон, сарпарастон, филиалҳо ё филиалҳои он тасдиқ карда шаванд ва онҳо ҳатман нуқтаи назари онро ифода намекунанд.