Tamar cadceedda guriga/saqafkeeda, darawalo badan oo EV ah ayaa isticmaalaya tamarta qoraxda guriga.Dhinaca kale, baalayaasha cadceedda ee lagu rakibay baabuurta ayaa had iyo jeer ahaa shay mudan in laga shakiyo.Laakiin shakigani wali miyuu u qalmaa 2020?
In kasta oo aanay wali gaadhin (marka laga reebo baabuurta tijaabada ah ee aadka u waxtarka leh) in si toos ah loo isticmaalo baalayaasha baabuurta si ay u xoojiyaan mishiinnada korontada ee baabuurka, isticmaalka unugyo cadceedda oo aad u hooseeya si ay u dallacaan baytariyada waxay muujinaysaa ballanqaad weyn.Jaamacadaha iyo shirkadaha leh dhaqaale xoogan ayaa muddo tobanaan sano ah tijaabinayay baabuurta ku shaqaynaysa cadceedda, waxayna dhawaan sameeyeen horumar wanaagsan.
Tusaale ahaan, Toyota waxay leedahay nooca Prius Prime, kaas oo ku dari kara 27 mayl maalintii xaalad wanaagsan, halka Sono Motors ay ku qiyaastay in xaaladaha qoraxda ee Jarmalka caadiga ah, baabuurkeedu uu kordhin karo masaafada wadista 19 mayl maalintii.Qiyaasta 15 ilaa 30 mayl kuma filna in laga dhigo tamarta qoraxda dusheeda isha kaliya ee baabuurta, laakiin waxa ay dabooli kartaa baahida darawaliinta caadiga ah, inta soo hartayna waxaa lagu dalacaa grid ama tamarta qorraxda guriga.
Dhanka kale, baalayaasha cadceedda ee korkiisa waa inay muhiimad dhaqaale u leeyihiin iibsadayaasha baabuurta.Dabcan, baabuurta leh muraayadaha ugu fiican ee ganacsi ahaan loo heli karo (sida Sono Motors) ama muraayadaha tijaabada ah ee qaaliga ah (sida Toyota prototype) waxay samayn karaan waxyaabo cajiib ah, laakiin haddii kharashka muraayadaha uu aad u sarreeyo, waxay hagaajin doonaan faa'iidooyinka waaweyn qaarkood.Ka soo dallaca iyaga.Haddii aan rabno korsashada tirada badan, markaa qiimuhu kama dhaafi karo dakhliga.
Mid ka mid ah dariiqooyinka aan ku cabbirno qiimaha tignoolajiyada ayaa ah helitaanka teknolojiyadda dadka badan ee DIY.Haddii dadka aan lahayn shirkad ku filan ama ilo dhaqaale oo dawladeed ay si guul leh u isticmaali karaan tignoolajiyada, markaa kuwa baabuurta sameeya ayaa laga yaabaa inay bixiyaan tignoolajiyad jaban.Tijaabiyayaasha DIY ma laha faa'iidooyinka wax soo saarka ballaaran, iibsashada badan ee alaab-qeybiyeyaasha iyo tiro badan oo khubaro ah si loo hirgeliyo xalka.Faa'iidooyinkan, qiimaha mayl kasta ee korodhka masaafada maalintiiba wuu yarayn karaa.
Sannadkii hore, waxaan ka qoray Sam Elliot Nissan LEAF ee ku shaqaynaysa qoraxda.Iyada oo ay ugu wacan tahay hoos u dhaca waxqabadka batteriga, gacanta labaad ee LEAF ee uu dhawaan iibsaday ayaa ka dhigi karta inuu shaqeeyo, laakiin gabi ahaanba guriga ma geyn karo.Goobtiisa shaqadu ma bixiso dallacaadda baabuurta korontada ku shaqeysa, sidaas darteed wuxuu ku qasbanaaday inuu raadiyo hab kale oo uu ku kordhiyo masaafada, si uu u ogaado mashruuca ku dallaca qorraxda.Cusbooneysiistiisii ​​ugu dambeysay ee muuqaalku waxay nooga sheegaysaa horumarintiisa muraayadda qorraxda ee la siibay…
Fiidiyowga sare, waxaan ku baranay sida dejimaha Sam ay u horumareen muddo ka dib.Waxa uu soo kordhiyey baalal kale, oo ay ku jiraan qaar ka soo bixi kara meel weyn marka la dhigo.In kasta oo baytari badan oo ku jira baalal badan ay gacan ka geystaan ​​​​kordhinta tirada, Sam weli si toos ah uma dallaci karo baakidhka LEAF oo weli wuxuu ku tiirsan yahay baytariyada kaydka ah ee kakan, rogayaasha, saacadaha iyo nidaamyada EVSE.Way shaqayn kartaa, laakiin waxa laga yaabaa inay ka dhib badan tahay baabuurka cadceedda ee dadka badankiisu rabaan.
Waxa uu waraystay James, iyo James 'teknoolajiyada elektiroonigga ah ayaa ka caawisay inuu si toos ah tamarta qorraxda u geliyo batteriga Chevrolet Volt.Waxay u baahan tahay guddi wareeg ah oo habaysan iyo isku-xiryo badan oo ka hooseeya daboolka, laakiin uma baahna furitaanka batteriga, illaa hadda, ku darista tamarta qorraxda baabuurta aan ka mid ahayn qaabkan ayaa noqon kara habka ugu fiican.Boggiisa internetka, wuxuu ku bixiyaa tirakoob faahfaahsan maalmihii ugu dambeeyay ee wadista.Marka la barbar dhigo dadaalka warshadeeyayaasha qoraxda iyo baabuurta, inkastoo kororka maalinlaha ah ee ku saabsan 1 kWh (qiyaastii 4 mayl per volt) uu yahay mid cajiib ah, tan waxaa la samayn karaa iyada oo la adeegsanayo laba cadceed oo keliya.Gole caado ah oo daboolaya inta badan baabuurta ayaa natiijada u soo dhawaan doona waxa aan kor ku aragnay Sono ama Toyota.
Inta u dhaxaysa waxyaabaha u dhexeeya saaraha baabuurka iyo labadan tinkers DIY, waxaan bilaabaynaa inaan aragno sida waxaas oo dhan ugu dambeyntii uga shaqeyn doonaan suuqa guud.Sida cad, aagga dusha sare wuxuu aad muhiim ugu noqon doonaa baabuur kasta oo unugyada cadceedda.Aag weyni waxay ka dhigan tahay safar badan oo safar ah.Sidaa darteed, inta badan dusha baabuurka waxay u baahan yihiin in la daboolo inta lagu jiro rakibidda.Si kastaba ha noqotee, inta lagu jiro baarkinka, baabuurku wuxuu u dhaqmi karaa sida Sam's LEAF iyo Solarrolla/Route del Sol van: laalaab badan iyo baallayaal si aad ugu dhawaato awoodda ay ku rakiban tahay saqafka guriga.Xitaa Elon Musk aad buu ugu riyaaqay fikraddan:
Waxay ku dari kartaa 15 mayl ama ka badan oo tamarta qoraxda ah maalintii.Waxaan rajeyneynaa in tani ay tahay mid isku filan.Ku darista baalasha qoraxda oo laablaaban waxay soo saari doontaa 30 ilaa 40 mayl maalintii.Celceliska masaafada maalinlaha ah ee Maraykanka waa 30.
In kasta oo laga yaabo in aanay weli dabooli karin baahida darawallada intooda badan ee baabuurta cadceedda, tignoolajiyadani si degdeg ah ayay u horumaraysaa oo weligeed su'aal kama iman doonto.(Adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).Riix({});
Ma qaddarinaysaa asalka CleanTechnica?Tixgeli inaad noqoto xubin CleanTechnica, taageere ama safiir, ama ilaaliyaha Patreon.
Ma jiraan wax tallo ah oo loogu talagalay CleanTechnica, raba inaad xayeysiiso ama aad rabto inaad kugula taliso marti podcast-kayaga CleanTech Talk?Halkan nagala soo xidhiidh.
Jennifer Sensiba (Jennifer Sensiba) Jennifer Sensiba (Jennifer Sensiba) waa xamaasad baabuur oo wax ku ool ah mudada dheer, qoraa iyo sawir qaade.Waxay ku kortay dukaanka gearbox waxayna waday Pontiac Fiero si ay u tijaabiso waxtarka baabuurka ilaa iyo markii ay jirtay 16. Waxay jeceshahay inay sahamiso Koonfur-galbeed ee Ameerika iyada iyo lammaanaheeda, carruurta iyo xayawaanka.
CleanTechnica waa bogga koowaad ee wararka iyo falanqaynta diiradda saaraya tignoolajiyada nadiifka ah ee Maraykanka iyo adduunka, diiradda saaraya baabuurta korontada, qoraxda, dabaysha iyo kaydinta tamarta.
Warka waxaa lagu daabacay CleanTechnica.com, halka warbixinnada lagu daabacay Future-Trends.CleanTechnica.com/Reports/, oo ay la socdaan hagayaasha wax iibsiga.
Waxa ku jira mareegahan waxa loogu talagalay ujeeddooyin maaweelo oo keliya.Fikradaha iyo faallooyinka lagu daabacay mareegahaan waxaa laga yaabaa inaysan ansixin CleanTechnica, milkiilayaasheeda, kafaala-qaadayaasha, kuwa la shaqeeya ama la-hawlgalayaasha, sidoo kale ma matalaan aragtideeda.