گهر / ڇت واري شمسي توانائي سان، وڌيڪ ۽ وڌيڪ EV ڊرائيور گهر شمسي توانائي استعمال ڪري رهيا آهن.ٻئي طرف، گاڏين تي نصب ٿيل شمسي پينل هميشه شڪايت جو هڪ مستحق اعتراض آهي.پر ڇا اهو شڪ اڃا تائين 2020 ۾ مستحق آهي؟
جيتوڻيڪ اهو اڃا تائين پهچ کان ٻاهر آهي (سواءِ تمام عملي تجرباتي ڪارن جي) ڪار جي برقي موٽر کي طاقت ڏيڻ لاءِ ڪار پينلز کي سڌو استعمال ڪرڻ لاءِ، بيٽرين کي چارج ڪرڻ لاءِ نسبتاً گهٽ پاور سولر سيلز جو استعمال وڌيڪ واعدو ڏيکاري ٿو.يونيورسٽيون ۽ ڪمپنيون مضبوط مالي وسيلن سان گڏ شمسي توانائي سان هلندڙ گاڏين تي ڏهاڪن کان تجربا ڪري رهيون آهن، ۽ تازو ڪجهه سٺي ترقي ڪئي آهي.
مثال طور، ٽويوٽا وٽ پرائيس پرائم پروٽوٽائپ آهي، جيڪو سٺي حالتن ۾ هڪ ڏينهن ۾ 27 ميلن جو فاصلو وڌائي سگهي ٿو، جڏهن ته سونو موٽرس جو اندازو آهي ته عام جرمن شمسي حالتن ۾، هن جي ڪار ڊرائيونگ جو فاصلو هڪ ڏينهن ۾ 19 ميل وڌائي سگهي ٿي.15 کان 30 ميلن جو فاصلو آن بورڊ سولر انرجي کي ڪارن لاءِ طاقت جو واحد ذريعو بڻائڻ لاءِ ڪافي ناهي، پر اهو اڪثر عام ڊرائيورن جي ضرورتن کي پورو ڪري سگهي ٿو، جڏهن ته باقي گرڊ يا گهر جي شمسي توانائي ذريعي چارج ڪيو ويندو آهي.
ٻئي طرف، بورڊ تي شمسي پينل لازمي طور تي ڪار خريد ڪندڙن لاءِ مالي اهميت رکن ٿا.يقينن، بهترين تجارتي طور تي دستياب پينل (جهڙوڪ سونو موٽر) يا قيمتي تجرباتي پينل (جهڙوڪ ٽويوٽا جو پروٽوٽائپ) سان گاڏيون حيرت انگيز ڪم ڪري سگهن ٿيون، پر جيڪڏهن پينل جي قيمت تمام گهڻي آهي، اهي وڏي پئماني تي ڪجهه فائدن کي ختم ڪري ڇڏيندا آهن.انهن سان چارج ڪرڻ کان.جيڪڏهن اسان چاهيون ٿا ڪاميٽي اپنائڻ، پوء قيمت آمدني کان وڌيڪ نه ٿي سگهي.
هڪ طريقو جيڪو اسان ٽيڪنالاجي جي قيمت کي ماپون ٿا اهو آهي DIY ماڻهن جي ٽيڪنالاجي تائين رسائي.جيڪڏهن ماڻهو ڪافي ڪمپني يا حڪومتي مالي وسيلن کان سواءِ ٽيڪنالاجي کي ڪاميابي سان استعمال ڪري سگهن ٿا، ته پوءِ ڪار ٺاهيندڙ شايد سستي ٽيڪنالاجي پيش ڪري سگهن ٿا.DIY تجربا ڪندڙن وٽ وڏي پئماني تي پيداوار، سپلائرز کان وڏي پئماني تي خريداري ۽ حل کي لاڳو ڪرڻ لاء ماهرن جي وڏي تعداد جا فائدا نه آهن.انهن فائدن سان، في ميل جي قيمت في ڏينهن وڌائڻ جي قيمت گهٽ ٿي سگهي ٿي.
گذريل سال، مون سام ايليوٽ جي شمسي توانائي سان هلندڙ نسان LEAF بابت لکيو.بيٽري پيڪ جي ڪارڪردگي جي خراب ٿيڻ جي ڪري، سيڪنڊ-هٿ LEAF جيڪو هن تازو خريد ڪيو هو هن کي ڪم ڪري سگهي ٿو، پر اهو کيس مڪمل طور تي گهر وٺي نٿو سگهي.هن جي ڪم جي جڳهه برقي ڪار چارجنگ مهيا نه ڪندو آهي، تنهنڪري هن کي مائليج وڌائڻ لاء هڪ ٻيو رستو ڳولڻو پوندو، اهڙي طرح شمسي چارجنگ منصوبي کي محسوس ڪيو.هن جي تازي وڊيو اپڊيٽ اسان کي ٻڌائي ٿي ته هن جي وڌايل سلائيڊ آئوٽ سولر پينل جي بهتري بابت…
مٿي ڏنل وڊيو ۾، اسان سکيو ته سام جي سيٽنگ ڪيئن وقت سان بهتر ٿي چڪي آهي.هو ٻين پينلن کي شامل ڪري رهيو آهي، جن ۾ ڪجهه شامل آهن جيڪي پارڪ ڪرڻ وقت وڏي مٿاڇري واري علائقي کي سلائيڊ ڪري سگهن ٿا.جيتوڻيڪ وڌيڪ پينلز تي وڌيڪ بيٽريون رينج کي وڌائڻ ۾ مدد ڪن ٿيون، سام اڃا تائين سڌو سنئون LEAF بيٽري پيڪ کي چارج نٿو ڪري سگهي ۽ اڃا به وڌيڪ پيچيده بيڪ اپ بيٽرين، انورٽرز، ٽائمرز ۽ EVSE سسٽم تي ڀاڙي ٿو.اهو ڪم ڪري سگهي ٿو، پر اهو سولر ڪار کان وڌيڪ ڏکيو ٿي سگهي ٿو جيڪو گهڻا ماڻهو چاهيندا آهن.
هن جيمس جو انٽرويو ڪيو، ۽ جيمس جي اليڪٽرانڪ ٽيڪنالاجي کيس سڌو سنئون شمسي توانائي کي شيورليٽ وولٽ جي بيٽري پيڪ ۾ داخل ڪرڻ ۾ مدد ڪئي.ان لاءِ ڪسٽمائيز سرڪٽ بورڊ ۽ هوڊ هيٺ ڪيترن ئي ڪنيڪشنن جي ضرورت هوندي آهي، پر ان لاءِ بيٽري پيڪ کي کولڻ جي ضرورت نه هوندي آهي، ان ڪري هن وقت تائين انهن ڪارن ۾ شمسي توانائي شامل ڪرڻ جو بهترين طريقو ٿي سگهي ٿو جيڪي هن ڍانچي جون نه آهن.هن جي ويب سائيٽ تي، هو ڊرائيونگ جي آخري ڪجهه ڏينهن لاء تفصيلي انگ اکر مهيا ڪري ٿو.گھريلو شمسي ۽ ڪار ٺاهيندڙن جي ڪوششن جي مقابلي ۾، جيتوڻيڪ روزانو اٽڪل 1 kWh (تقريبن 4 ميل في وولٽ) جو اضافو متاثر ڪندڙ آهي، اهو صرف ٻن شمسي پينل استعمال ڪري سگهجي ٿو.ھڪڙي ڪسٽم پينل گھڻن گاڏين کي ڍڪيندو اھو نتيجو آڻيندو جيڪو اسان مٿي سونو يا ٽويوٽا پاران ڏٺو آھي.
ڪار ٺاهيندڙ ۽ انهن ٻن DIY ٽينڪرز جي وچ ۾ ڪيل شين جي وچ ۾، اسان اهو ڏسڻ شروع ڪيو آهي ته اهو سڀ ڪجهه آخرڪار ڪاميٽي مارڪيٽ ۾ ڪيئن ڪم ڪندو.ظاهر آهي، سطح جي ايراضي ڪنهن به شمسي سيل گاڏي لاء تمام ضروري هوندي.هڪ وڏي ايراضي جو مطلب آهي وڌيڪ سفر جي حد.تنهن ڪري، ڪار جي اڪثر سطحن کي ڍڪڻ جي ضرورت آهي ايمبيڊ ٿيل تنصيب دوران.جڏهن ته، پارڪنگ دوران، گاڏي سام جي LEAF ۽ Solarrolla/Route del Sol وان وانگر ڪم ڪري سگهي ٿي: گھر جي ڇت جي تنصيب مهيا ڪري سگھن ٿيون پاور جي ويجهو حاصل ڪرڻ لاءِ وڌيڪ ۽ وڌيڪ پينل فولڊ ڪريو.جيتوڻيڪ ايلون مشڪ هن خيال بابت تمام گهڻو پرجوش هو:
اهو في ڏينهن 15 ميل يا وڌيڪ شمسي توانائي شامل ڪري سگهي ٿو.اميد ته هي خودڪشي آهي.فولڊنگ سولر ونگ شامل ڪرڻ سان 30 کان 40 ميل في ڏينهن جي رفتار پيدا ٿيندي.آمريڪا ۾ سراسري روزاني مائليج 30 آهي.
جيتوڻيڪ اهو اڃا تائين شمسي ڪارن جي اڪثر ڊرائيورن جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ جي قابل نه آهي، هي ٽيڪنالاجي تيزيء سان ترقي ڪري رهي آهي ۽ ڪڏهن به قابل اعتراض نه ٿيندو.(Adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).ڌڪ ({})؛
CleanTechnica جي اصليت کي ساراهيو؟CleanTechnica ميمبر، حامي يا سفير، يا پيٽريون سرپرست بڻجڻ تي غور ڪريو.
ڇا CleanTechnica لاءِ ڪي مشورا آھن، اشتهار ڏيڻ چاھيو ٿا يا مھمان جي سفارش ڪرڻ چاھيو ٿا اسان جي CleanTech Talk پوڊ ڪاسٽ لاءِ؟اسان سان رابطو ڪريو هتي.
Jennifer Sensiba (Jennifer Sensiba) Jennifer Sensiba (Jennifer Sensiba) ھڪ ڊگھي عرصي تائين ڪارگر ڪارگر، ليکڪ ۽ فوٽوگرافر آھي.هوءَ هڪ گيئر باڪس جي دڪان ۾ وڏي ٿي ۽ 16 سالن جي عمر کان وٺي ڪار جي ڪارڪردگي کي جانچڻ لاءِ Pontiac Fiero هلائي رهي آهي. هوءَ پنهنجي ساٿين، ٻارن ۽ جانورن سان گڏ آمريڪا جي ڏکڻ اولهه کي ڳولڻ پسند ڪري ٿي.
CleanTechnica نمبر ون خبرن ۽ تجزيو ويب سائيٽ آهي جيڪا آمريڪا ۽ دنيا ۾ صاف ٽيڪنالاجي تي ڌيان ڏئي ٿي، برقي گاڏين، شمسي، واء ۽ توانائي جي اسٽوريج تي ڌيان ڏئي ٿي.
خبرون شايع ٿيل آهن CleanTechnica.com تي، جڏهن ته رپورٽون شايع ٿيل آهن Future-Trends.CleanTechnica.com/Reports/ تي، خريداري جي رهنمائي سان گڏ.
هن ويب سائيٽ تي ٺاهيل مواد صرف تفريحي مقصدن لاءِ آهي.هن ويب سائيٽ تي شايع ٿيل رايا ۽ تبصرا شايد CleanTechnica، ان جي مالڪن، اسپانسرز، ساٿي يا ماتحت ادارن پاران تصديق نه ڪيا وڃن، ۽ نه ئي اهي لازمي طور تي ان جي خيالن جي نمائندگي ڪن ٿا.