YPE html عامه "-// W3C // DTD XHTML 1.0 انتقالي // EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd">
د سمارټ دریمې ډلې کنټرولرانو په مرسته، ستاسو هوایی کنډیشنر کولی شي د سولر څخه ډک گرډ سره د عرضې او تقاضا توازن کې مرسته وکړي.
پداسې حال کې چې تنظیم کونکي د ټیټ ولټاژ توزیع شبکې باندې د لمریزې انرژي اغیزې په اړه اندیښمن دي ، پراختیا کونکي د فشار کمولو لپاره د کور بار کارولو لپاره لارو په لټه کې دي.
تیره اونۍ، ما په نیوزیلینډ کې د پالادین په نوم د شرکت سره خبرې وکړې.د تیرو څلورو یا پنځو کلونو لپاره، د شرکت تمرکز په کنټرولر باندې دی، کوم چې د PV څخه د پیرودونکي بریښنا تودوخې ته اضافي بریښنا لیږدوي.د اوبو خدمت.دا د ګټلو حالت دی: پیرودونکي ارزانه ګرمې اوبه ترلاسه کوي ، او شنټ د بریښنا جذبولو لپاره بار چمتو کوي ، که نه نو دا به په شبکه فشار راوړي.
کله چې AEMO پریکړه وکړه چې د SA بریښنا شبکې د "منفي غوښتنې" پیښو څخه مخنیوي لپاره د "پیرودونکو غوښتنې" پیښو بندولو لپاره بریښنا ته اړتیا لري، نوښتونه لکه سولر شنټ خورا مهم و (دا وویل چې د بریښنا رسولو به یوازې په ندرت سره کارول کیږي).
لکه څنګه چې د پالاډین رییس مارک رابینسن اشاره وکړه، د بریښنا شرکت نه غواړي چې د سهار له 10 بجو څخه د ماسپښین د 2 بجو ترمنځ وتښتي ځکه چې دا هغه وخت دی چې ډیر ولتاژ رامینځته کیږي - کله چې محلي ولتاژ 257V ته ورسیږي، ریورس کنورټر تړل پیل کوي.
د کوویډ بحران په راتګ سره، کله چې د پالادین مخکښ جوړونکي کین سمیټ د اوبو د حرارت درجه سینسر سره د بېسیم انٹرفیس سره کنټرولر چمتو کولو ته ژمن و، هغه دا نظر هم تعقیب کړ چې هوایی کنډیشنر کولی شي د ګرمو اوبو سره خدمت بشپړ کړي - په توګه عمل کوي. په سایټ کې مصرف د لمر ډیر بار.
د بې سیم لپاره، سمت وویل چې هغه غواړي د وائی فای څخه ډډه وکړي ځکه چې دا ډیری مالکینو ته اړتیا لري.پرځای یې، هغه د LoRa په نوم د راډیو معیاري ته مخه کړه، کوم چې د ټیټ بریښنا اوږد واټن بېسیم معیار دی (دا د ویکیپیډیا ننوتل دی).
دا تقریبا په ورته فریکونسۍ بانډ کې د زاړه پیجر پراخه لړۍ په څیر فټ کیږي ، مګر د ډیټا ټیټ نرخ.یوځل چې د LORA محدودیتونه له پامه وغورځول شي ، پرته له دې چې د فعالیت قرباني شي ، زه کولی شم د ډیټا لنډ جریان واستوم چې ما ته هرڅه وايي چې پالادین یې لیدلی شي.
دا د سمیټ نظر د هوایی کنډیشنر کارولو په پام کې نیولو سره مطمئن کړ.هغه وویل چې د څه مودې لپاره، عصري هوایی تجهیزاتو کې "د تقاضا ځواب فعالولو تجهیزات" یا DRED شامل دي.
DRED د بریښنا شرکت اړتیاو سره سم پلي کیږي، نو که چیرې د بریښنا کمښت شتون ولري (د بیلګې په توګه، د تودوخې څپې یا کله چې د بریښنا رسولو مداخله وي)، شبکه کولی شي د هوا کنډک بند یا بند کړي.
سمیټ ​​موږ ته وویل چې د هغه نظر د دې برعکس دی چې انټرنیټ څنګه کار کوي - د کور فوټوولټیک سیسټم کې اضافي لمریزې انرژي جذبولو لپاره د هوایی کنډیشنر چالان یا چالان کړئ.
هغه وويل، په لومړي نظر کې، دا يوه ډېره ستونزمنه ستونزه ښکاري، ځکه چې د مختلفو قوتونو سره د هوايي کنډک کمپرسورونو لپاره ډیری ممکنه ترتیبات شتون لري.
"دا د پوهیدو لپاره یو څو خوبونه او د کافي څو کڅوړې اخلي - پیچلتیا مهمه نده.موږ یو بکس رامینځته کړی چې کولی شي د [د موجوده پالادین کنټرولر - سولر کوټس] څخه خپرونې ترلاسه کړي.یوازې یې خلاص کړئ او تاسو کولی شئ د هوایی حالت کنټرول کنټرول کړئ.
د پالادین کنټرولر "د لمر سره میچ کولو لپاره د کمپرسور ځواک تنظیموي، نو تاسو اړتیا نلرئ په لوړ سرعت کې ډیرې پیسې مصرف کړئ."د پای کارونکي لپاره، ډیری ایر کنډیشنر کولی شي د 30 سینټ بریښنا پرځای 12 سینټ (په هر کیلو واټ ساعت) بریښنا وکاروي.
او ، لکه د ګرمو اوبو خدماتو ته د اضافي لمریزې انرژي لیږدولو په څیر ، دا د گرډ سره هم مرسته کوي ځکه چې دا د لوړ ساعتونو په جریان کې صادرات کموي.
"او تاسو کولی شئ ډیری واحدونه پرمخ بوځي - کله چې یو کمپرسور بند وي، دویم واحد پیل کیدی شي، او داسې نور."
هغه وویل چې بله ګټه یې دا ده: د اضافي لمریزې انرژي سره د هوایی کنډیشنر ځواک سره په مطابقت سره ، د اړتیا وړ تودوخې ته د کور د راوستلو پروسه ممکن د کنټرولر پرته په پرتله خورا ورو وي ، مګر یو لوی واحد چې په 4kW کمپرسور سمبال دی. د پیرودونکو بیلونو د درولو لپاره به دومره سخته هڅه ونه کړي.
د پالادین مشر، مارک رابینسن، زیاته کړه چې د پالادین کنټرولر د ټولې کورنۍ بار ته په چټکۍ سره ځواب ورکوي - "دا به عکس العمل ښکاره کړي لکه څنګه چې ورېځې حرکت کوي" - یا که څوک کیتلي واچوي، کنټرولر به د بریښنا جریان کم کړي.
پالادین وویل چې پرمختګ ښه روان دی، او سمیټ وویل چې د سرتیرو لومړۍ ډله اوس د پالادین په ورکشاپ کې ده.
رابینسن تبصره وکړه: "د وروستۍ ازموینې وروسته، موږ هیله لرو چې دا د کرسمس څخه مخکې بازار ته وړاندې کړو."
هغه وویل چې وخت مهم دی ځکه چې څو کاله دمخه د خوراکي توکو نرخونه لوړ وو او د کمولو اقدامات نه اوریدل شوي نو په حقیقت کې د ځایی بارونو ته د بریښنا لیږدولو ته اړتیا نه وه.مګر اوس چې د کور ډیری فوتوولټیکونه شتون لري (او نور به هم وي) ، وضعیت بدل شوی.
هغه وویل: "که تاسو غواړئ صادر کړئ، نو تاسو غلط یاست.""اوس خبرې باید دا وي چې څومره زه کولی شم خپل ځواک مصرف کړم، ځکه چې زه ښه اداره کولی شم."
ریچارډ چیرگوین (ریچارډ چیرگوین) یو ژورنالیست دی چې د 30 کلونو څخه ډیر تجربه لري د بریښنایی ، مخابراتو ، کمپیوټرونو او ساینس په شمول د تخنیکي موضوعاتو پراخه لړۍ پوښي.
عجیبه خبره دا ده چې دوی د 60 ورځو په اوږدو کې د "سولر ریل" په نوم یو نوی محصول په لاره اچوي ، کوم چې کولی شي هر ډول بریښنایی بار بریښنا کړي.
متغیر بریښنا شنټ د مقاومت لرونکي بارونو لپاره کارول کیږي.د لوی تودوخې عنصر په څیر.د اضافي لمریزې انرژۍ شتون پورې اړه لري، بریښنا له 0 څخه تر 2.8 kW پورې توپیر لري.د مثال په توګه، که 1.45 kW لمریزې انرژي په نورو لارو تولید شي، شنټ به یوازې 1.45 kW دې عنصر ته واستوي.دا په هره ثانیه کې ترسره کیږي.
د سولر ریل یو آن / آف سویچ دی.تاسو دې ته ووایاست چې وسیله څومره بریښنا مصرفوي، او یوازې هغه وخت وسیله چالان کړئ کله چې لږترلږه دومره اضافي لمریزه انرژي شتون ولري.د مثال په توګه، که تاسو د 1.2 kW د لامبو حوض پمپ ولرئ، دا به یوازې هغه وخت فعال شي چې لږ تر لږه 1.2 kW د لمریزې انرژۍ شتون ولري.
د بریښنا ریل نیول خورا پیچلي کیدی شي - او کولی شي د وسیلې ریښتیني بریښنا کارول اندازه کړي ، او دا ممکن سمارټ منطق ولري چې کولی شي وسیله په ځینو قضیو کې له گرډ څخه "پش" کړي.زه به د جزیاتو لپاره له دوی سره اړیکه ونیسم.
زه چیرته نوم لیکنه کولی شم؟په ژمي کې، د AC بریښنا کارولو له امله، زما مصرف ډیریږي، او په دوبي کې، موږ د لګښت سپمولو لپاره د AC بریښنا په احتیاط سره کاروو.
په هرصورت، خلک تل تل نه ستړي کیږي.که چیرې د دې ډاډ ترلاسه کولو لپاره یوه لاره شتون ولري چې د AC بریښنا د لمریزې انرژي څخه چلیږي ، اساسا وړیا لپاره ، دا زما د کور ترټولو لوی نفوذ دی ، نو زه به هرچیرې وم.
د ګرمو اوبو په پرتله، بدیل جریان یو مختلف بار دی، کوم چې د انرژي ذخیره کولو بڼه ده.د هارډویر ذخیره خورا معنی لري.د دې هدف لپاره هیڅ شی نه دی خلاص شوی.
که زه نه غواړم / د AC بریښنا رسولو ته اړتیا ولرم، د بیلګې په توګه، د پسرلي په ډیری وختونو کې، دا د ټیټ بار / لوړ لمریز تولید ستونزه رامنځته کیږي، نو بیا ولې دا په ځمکه کې وتړئ؟
حتی یو کور چې په طبیعي ډول د کال په خورا معتدل وخت کې په مناسبه تودوخه کې وي د کور یخ / تودوخې لپاره به ډیر بریښنا مصرف نکړي.له همدې امله خلک په دې موسم کې ډیر AC نه کاروي.
ما فکر کاوه چې د یو څه صنعتي بار اضافه کول او ډیر گرډ ذخیره کول به غوره حل وي.
زه د الیکس سره موافق یم، ولې دا اړینه ده چې هغه شیان خلاص کړئ چې اړتیا نلري.زه فکر کوم چې دا به مرسته ونه کړي.شاید جنراتور په پسرلي کې د ساتنې لپاره بند شي کله چې تقاضا کمه شي.
زه ویره لرم چې دا ټول تخنیکي پوهه زما د کوچني دماغ څخه لرې ده.مګر یو شمیر ستونزې شتون لري.
زه د سهار له 10 بجو څخه د ماسپښین د 2 بجو ترمنځ د ټیټ ولتاژ لوړیدو مفهوم پوهیږم، دا ځکه چې بریښنا د بام PV څخه محلي شبکې ته رسول کیږي.ولې دوی اړتیا لري چې د بام فوټوولټیک پینلونه بند کړي؟ایا دا یوازې د بریښنا تولید لپاره سیسټم بیرته د ډبرو سکرو او طبیعي ګاز جنراتورونو ته لیږل ندي؟
سربیره پردې ، مهمه نده چې د ډیر PV لامل څه وي ، که ډیری خلک په کور کې نه وي ، نو ولې یې د ایر کنډیشنر فعالولو یا د هوایی حالت تودوخې ټیټولو لپاره وکاروئ.دا ماته ضایع ښکاري.(هو، زه د ډیری خلکو په اړه د کوویډ اوسنۍ اغیزې پوهیږم چې معمولا په کور کې نه وي مګر غواړي یو عام ځای وي).
زه شک لرم چې دا پوښتنې به زما ناپوهي روښانه کړي، مګر دا ممکنه ده چې د پورتنیو پوښتنو ځوابولو په وخت کې یو لنډ نظر وړاندې کړم.
زه غواړم دا پوښتنه هم وکړم، ایا موږ باید د بیټرۍ کڅوړې ته اضافي بریښنا د دې پرځای چې په خالي کور کې د ایر کنډیشنر بریښنا کولو لپاره وکاروو انتقال کړو؟
البته، که چیرې بیټرۍ شتون ولري، نو دا ډیر معنی لري چې هلته یې حرکت وکړي، مګر خلک معمولا بیټرۍ نلري، یا حتی که دوی بیټرۍ ولري، دوی به د بیټرۍ په پرتله ډیر ځواک تولید کړي. .
د ایر کنډیشنر کارول کله چې هیڅوک په کور کې نه وي د خلکو اړتیا به کمه کړي چې په راتلونکي کې کور ته لاړ شي.د یخولو یا تودوخې لپاره د انرژي ضایع کولو ترمینځ توازن شتون لري چې یوازې کور ته رسوي ، او د کارولو وخت او د بریښنا شتون.دا یقینا د ارزښت وړ دی، مګر دا تل داسې نه وي.دا به په ډیری فکتورونو پورې اړه ولري، لکه موصلیت او کله چې خلک کور ته ځي.
د پری یخولو یا دمخه تودوخې په واسطه ، د هوایی حالت کونکي کولی شي په ټولیز ډول لږ بریښنا وکاروي ، پدې توګه د تودوخې ضایع کیدو مخه نیسي چې پیښیږي.دا ځکه چې د ایر کنډیشنر موثریت د بهرنۍ تودوخې او داخلي تودوخې ترمینځ توپیر او د ایر کنډیشنر چلولو سخت کار پورې اړه لري.که تاسو کور ته د تلو دمخه او وروسته د 50٪ بار بار سره هوایی کنډیشنر چلولی شئ ، نو د انرژي مصرف ممکن د 100٪ څخه کور ته د تګ په پرتله ټیټ وي.په ځانګړي توګه په ژمي کې ، د بیروني یخولو دمخه ځینې تودوخې کولی شي لږ انرژي وکاروي ، او بیا د یخولو وروسته کور ته راستنیدو وروسته وکاروئ.په هرصورت، دا چې آیا دا ډیره یا لږه ټوله انرژي مصرفوي خورا پیچلې ده او په لویه کچه په انفرادي شرایطو پورې اړه لري.
که چیرې ډیری خلک په کور کې نه وي، نو ولې دا د ایر کنډیشنر د فعالولو یا د هوا د تودوخې ټیټولو لپاره وکاروئ.
ما په اصل کې فکر کاوه چې دا منطقي ده چې لومړی د ورځې په اوږدو کې د ایر کنډیشنر په چلولو سره د کور د ګرمیدو مخه ونیسو (د لمر انرژي کارول او د کور بیټرۍ په بشپړ ډول چارج شوې) ، د دې پرځای چې ګرم کور ته لاړ شو او باد ته واړوو. ادامهکه چیرې کوټه ډیره سړه وي، نو دا ډیره اسانه ده چې د جمپر او جرابې اغوستل تر هغه وخته پورې چې کور ګرم شي.
زه کله ناکله ګورم چې د ګرمې ورځې وروسته (یا د راتلونکو ورځو لړۍ - د مثال په توګه ، 4 پرله پسې ورځې د اعظمي تودوخې 44 درجې سره) ، دا ګټوره ده چې د شپې په نیم ساعت کې د هوایی حالت چلول ګټور وي کله چې د ګریډ نرخ ارزانه دهدا پدې مانا ده چې زما بیټرۍ ډیر لرې نه ده چارج شوې او کولی شي په سهار کې چارج پیل کړي.د بیټرۍ ډیر ژور نه خلاصولو سره، د بیټرۍ ژوند (SLA) د څو کلونو لپاره غځول کیږي، پدې معنی چې زه به نور د بیټرۍ په مکرر ډول بدلولو ته اړتیا ونلرم، پدې توګه ډیر وخت خوندي کوي.زما اوسنۍ بیټرۍ په 2014 کې نصب شوې او لاهم د دې وړتیا لري چې په اصل کې اداره شوي بار اداره کړي.زه باید فکر وکړم چې د 15 کلونو د ژوند موده غیر معقول تمه نه ده.
د مخکې یخولو یا تودوخې په اړه خبرې کول او "لومړی د کور تودوخه کول" خورا ښه دي، مګر دا ډول د ګریډ بار عدم توازن په عمده توګه د پسرلي او د مني په لومړیو کې د تودوخې په معتدل موسمونو کې واقع کیږي، یوازې د هوا کنډیشن پریږدئ.مخکې ګرم یا یخ.
حتی که هوایی کنډیشنر چالان شي، دا به ډیره بریښنا ونه مصرف کړي، ځکه چې د کال په دې وخت کې ډیری کورونه لا دمخه په آرامۍ تودوخې کې وي.
په دوبي کې ، په گرډ کې د بار د عدم توازن ستونزه دومره جدي نه ده ځکه چې د هوا کنډیشن ته د ډیریدونکي اړتیا له امله.
لکه څنګه چې په لوړه / ټیټ تودوخې کې د تودوخې / یخولو لپاره ، دا د ډیری خلکو لپاره خورا خراب تګلاره ده ځکه چې دا ډیره انرژي ضایع کوي او ډیرې پیسې مصرفوي.
ما یوازې د ګرمو اوبو میټر د دورې ساعتونو په جریان کې لرې کړ او ګرمې اوبه یې د سرکټ بریکر او بیک اپ بیټرۍ ټایمر له لارې اصلي سرکټ سره وصل کړې.ما د سهار له 10 بجو څخه د ماسپښین د 2 بجو (کله چې لمر لویږي) ټاکلی دی.په ګرمو میاشتو کې، زه ممکن دا د سهار له 9 بجو څخه تر 3 بجو پورې تنظیم کړم، مګر دا حتی اړین نه دی.له همدې امله، پرته لدې چې دا واقعیا وریځې وي یا زه اوږد ګرم شاور نلرم (هیڅکله نه) ، زه نږدې تل د تودو اوبو تودوخې لپاره لمر انرژي کاروم (وړیا!).
که تاسو عاید پریږدئ، دا "وړیا" نه دی.د IOW د تودوخې اوبو لګښت د تعرفو اساس دی.پرته لدې چې د کوم دلیل لپاره تاسو د انرژي صادرولو څخه منع شوي یاست.
د نیو ساوت ویلز په ډیری برخو کې، د تغذیې تعرفې سبسایډي کیږي (کله ناکله د ګرمو اوبو څخه د بریښنا د لوړ نرخونو څخه ټیټ وي)، نو د ګرمو اوبو تودوخه د ورځې لمر انرژي ته بدلولو لپاره لږ یا هیڅ هڅونه شتون نلري.
البته، کله چې بریښنایی وسایط په گرډ کې باریدل پیل کړي، او د V2G (H) په شمول د کور چارج یو حقیقت بدل شوی، دا ټولې ستونزې (د بیلګې په توګه، د زیاتوالي او صادراتو محدودیتونه) به په ساده ډول ورک شي.
هو، زه دننه راغلی یم، ځکه چې موږ لا دمخه موږ ته د ګرمو اوبو لیږدولو وړتیا لرو.ښې پایلېنور انتظار نشي کولی
په دوبي کې د اضافي لمریزې انرژي جذبولو ترټولو اسانه لاره دا ده چې د پاکولو بوټو عملیات زیات کړئ چې په هر ایالت کې شتون لري ، او د ورځې په مینځ کې یې په لوړ فعالیت کې ځای په ځای کړئ ، او د شپې په اوږدو کې د اوبو محدودیتونه آرام کړئ. او موجوده زیرمو ته اضافي اوبه انتقالوي.
په 2007 کې، ما "په هوا کې اوبه" د ککړتیا او درملنې ماشین واخیست، کوم چې لندبل هوا سړه کوي او د څښاک اوبه تولیدوي، او د څو مرحلو فلټریشن او تعقیم څخه تیریږي، په شمول د ریورس اوسموسس (لکه د پاکولو بوټو).زه دا سیسټم د باران د اوبو راټولولو ټانک کې د اوبو درملنې لپاره هم کاروم.دریم، د ګرمې مودې په جریان کې، زه د کور یخولو لپاره د پورټ ایبل یخچال ایرکنډیشنر کاروم.دا اوبه هم تولیدوي، او زه اوبه د کنډنسر له لارې فشاروم.په "لمر ورځو" کې (لکه لمر او مرطوب)، زه کولی شم تر 8 لیټرو اوبو درملنه وکړم.
زه هره ورځ بایسکل چلوم (د کور دننه یا بهر) او په دوبي کې زه کولی شم 4-5 لیټره اوبه وڅښم (د کافي / چای په ګډون).
له همدې امله ، ما دلته په څو کچو کې د خوندي کولو میتودونه معرفي کړي دي.تر ټولو لومړی، په دې پورې اړه لري چې کنډنسر او ایر کنډیشنر د لمریزې انرژۍ په واسطه پرمخ وړل کیږي، نو زه د شبکې څخه د واردولو او د کاربن ډای اکسایډ د کمولو لګښت خوندي کوم.دوهم، "زیات" بریښنا به گرډ ته نه ننوځي، په دې توګه په گرډ کې "فشار" کموي.بیټرۍ به یو څه بریښنا جذب کړي، او اوبه به ډیر ځواک جذب کړي.دریم، په ځینو پلورنځیو کې، ما ولیدل چې د 500 ملی لیتر بوتل بوتل اوبه په $ 1 کې پلورل کیږي.که زه په ورځ کې یوازې 4 لیټره اوبه وڅښم، نو زه ممکن هره ورځ د 8 ډالرو په اندازه سپما کړم که زه یې د بوتل په واسطه ونه اخلم.په نهایت کې ، د بوتلونو اوبو نه اخیستلو سره ، ما دا د ضایع کیدو وړ بوتلونه د ځمکې په ډکولو کې نه دي اچولي ، پدې توګه چاپیریال خوندي کوي.
سلام، زه بله پوښتنه لرم.زه نه پوهیږم چې دا حل زما سره مرسته کولی شي.زه په چت کې په RV کې ژوند کوم.په چت کې د 4 x 327W سن پاور پینلونه شتون لري.دا بیټرۍ بار کوي.وروسته له دې چې بیټرۍ په بشپړ ډول چارج شي، زه غواړم په RV کې د تودوخې د ثبات لپاره AC چالان کړم، نو کله چې موږ وروسته هلته ورسیږو، موږ اړتیا نه لرو چې هر څه وکړو.ایا تاسو فکر کوئ چې دا وسیله به کار وکړي؟یا بل چمتو شوی حل شتون لري؟له تاسو مننه
زه به ډیر ژر د کیچ پاور سولر ریلی په اړه د بلاګ پوسټ پوسټ کړم.دا $250 وسیله کولی شي تاسو ته خدمت وکړي.که ستاسو انورټر د فریکونسي بدلون څخه کار اخلي، ریل کولی شي معلومه کړي کله چې بیټرۍ په بشپړه توګه چارج شوې وي او د AC بریښنا د تماس کونکي له لارې وصل کړي.
لیون، ستاسو د RV وضعیت بالکل ورته نه دی، تاسو دې ډول کنټرولر ته اړتیا نلرئ، کوم چې د بریښنا بریښنا لپاره ځانګړی دی.
هغه څه چې تاسو ورته اړتیا لرئ یو ساده ولتاژ سویچ دی چې تاسو کولی شئ د بیټرۍ ولتاژ وڅارئ او د RV AC سایکل کولو لپاره یې وکاروئ.
دا په اعظمي ولټاژ کې چالان کړئ ، او بیا یې د یو ولټ یا لږ وولټ لخوا بند کړئ.تاسو باید د بند ولتاژ ارزښت وکاروئ ځکه چې دا به د AC بار لاندې راښکته شي - دا ستاسو د بیټرۍ اندازې / شرایطو پورې اړه لري.
د بیټرۍ چارجر په "شیډ" کې کنټرول کړئ.زه د 14V لاندې د انډرولټیج ارزښت سخت کړم ، او ریل د چارجر چلولو لپاره د دې ارزښت څخه پورته هرچیرې تړل کیږي.زه فکر کوم کله چې بیټرۍ بشپړ ولتاژ (14.4) ته ورسیږي، تاسو کولی شئ د AC بریښنا کولو لپاره ورته طریقه وکاروئ.
دا په حقیقت کې د ولتاژ ډراپ پورې اړه لري کله چې کمپرسور پیل کیږي.دا لاهم یوازې د موندلو لپاره شاوخوا $ 5 لګښت لري!
د SolarQuotes بنسټ ایښودونکي، Finn Peacock لخوا لیکل شوي د "ښه لمریزې انرژۍ لارښود" لومړی څپرکی ډاونلوډ کړئ!تاسو به د SolarQuotes اونۍ خبرونه ترلاسه کول هم پیل کړئ ترڅو تاسو د آسټرالیا په شمسي ساحه کې د ټولو وروستي پرمختګونو په اړه خبر وساتئ.