ਕਾਰ/ਬੋਟ/ਏਜੀਐਮ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਲਈ PACO 7-ਸਟੇਜ MBC 12V 10A
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ 12V 10A7 ਸਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ:
ਮਾਈਕਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਕੰਟਰੋਲ (CPU)
· 7-ਸਟੇਜ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ
· ਇਹ 7 ਚਾਰਜ ਪੜਾਵਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਹੈ।
· ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਓਵਰਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਅਣਮਿੱਥੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ।
· 7-ਸਟੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
· 7-ਸਟੇਜ ਚਾਰਜਰ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ, ਜੈੱਲ ਅਤੇ AGM ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਮੇਤ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੈਟਰੀ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।ਉਹ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਲਫੇਟਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ: ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ, GEL ਅਤੇ AGM ਸਮੇਤ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਿਸਮਾਂ।
<
| Mcu ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਅਤੇ 7 ਪੜਾਅ ਸਵਿਚਮੋਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ: 1. ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀਆਂ ਬੈਟਰੀ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟੋ;ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕੇਬਲ ਛੱਡੀ ਹੈ।(ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ DC ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਵਧਾਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੋੜੀ ਗਈ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ ਗਲਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ) 2.ਬਲੈਕ ਨੈਗੇਟਿਵ (-) ਤਾਰ ਨਾਲ ਰਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ ਫਿੱਟ ਕਰੋ।3. ਇਨਲਾਈਨ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ RED ਸਕਾਰਾਤਮਕ (+) ਤਾਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।4. ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਇਨਲਾਈਨ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।5. RED ਲੀਡ (ਇਨਲਾਈਨ ਫਿਊਜ਼ਡ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਨਾਲ) ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ (+) ਬੈਟਰੀ ਪੋਸਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।6. ਬਲੈਕ ਲੀਡ (ਰਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਨਾਲ) ਨੂੰ ਨੈਗੇਟਿਵ (-) ਬੈਟਰੀ ਪੋਸਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।7. ਸਹੀ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰੋ।ਆਕਾਰ ਜਾਂ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ, ਇਸਨੂੰ MBC-ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਛੱਡੋ।ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ। |
ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ
CE, CB, ISO, ROHS ਦੇ ਨਾਲ SGS ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ.
ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ
ਵਰਕਸ਼ਾਪ
ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ
ਸਾਡੀ ਸੇਵਾ
1. ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ.
2.OEM ਉਪਲਬਧ ਹੈ!
3. ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰੀ-ਸੇਲ ਅਤੇ ਆਫ-ਸੇਲ ਸਰਵਿਸ ਸਿਸਟਮ।
MBC FAQ
1.PACO 7-ਸਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਕਿਉਂ?
1).ਇਹ 7 ਚਾਰਜ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਹੈ।
2).ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਓਵਰਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਅਣਮਿੱਥੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ।
3).ਰਵਾਇਤੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, 7-ਸਟੇਜ ਚਾਰਜਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ!
4).7-ਸਟੇਜ ਚਾਰਜਰ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ, ਜੈੱਲ ਅਤੇ AGM ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਮੇਤ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੈਟਰੀ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।ਉਹ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਲਫੇਟਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
2.ਮੈਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੋ ਗਈ ਹੈ?
ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਚਾਰਜਡ LED ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਰੇਗੀ (ਠੋਸ)।ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਹਾਈਡਰੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਹਰੇਕ ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ 1.250 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰੀਡਿੰਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
3.ਮੈਂ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਪਰ 'ਚਾਰਜਿੰਗ LED' ਨਹੀਂ ਹੈਆ ਜਾਓ?
ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਸਮਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਕੋਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੈਪ ਰੀਡਿੰਗ ਲਾਈਟ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਜਾਂ ਵੱਧ ਲਈ ਛੱਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।7-ਸਟੇਜ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ 12V ਚਾਰਜਰ 2.0 ਵੋਲਟ ਅਤੇ 24V ਚਾਰਜਰ 4.0 ਵੋਲਟ ਤੋਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਵੋਲਟੇਜ 2.0 ਵੋਲਟਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ 4.0 ਵੋਲਟ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 2.0 ਵੋਲਟ ਅਤੇ 4.0 ਵੋਲਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਜੁੜਨ ਲਈ ਬੂਸਟਰ ਕੇਬਲ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਚਾਰਜਰ ਫਿਰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੂਸਟਰ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4.ਕੀ ਮੈਂ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵਜੋਂ ਵਰਤ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
7-ਸਟੇਜ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਬੈਟਰੀ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਨੈਕਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੈ।ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ 'ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ' ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਹੋਣ ਤੱਕ ਕਲਿੱਪਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੋਲਟੇਜ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
