Bl-enerġija solari tad-dar/rooftop, aktar u aktar sewwieqa tal-EV qed jużaw l-enerġija solari tad-dar.Min-naħa l-oħra, pannelli solari installati fuq vetturi minn dejjem kienu oġġett ta’ suspett mistħoqqa.Imma dan id-dubju għadu jixraqlu fl-2020?
Għalkemm għadu ma jintlaħaqx (ħlief għal karozzi sperimentali prattiċi ħafna) biex tuża direttament pannelli tal-karozzi biex iħaddmu l-muturi elettriċi tal-karozza, l-użu ta 'ċelloli solari ta' enerġija relattivament baxxa biex jiċċarġjaw il-batteriji juri wegħda akbar.Universitajiet u kumpaniji b'riżorsi finanzjarji b'saħħithom ilhom jesperimentaw b'vetturi li jaħdmu bl-enerġija solari għal għexieren ta 'snin, u reċentement għamlu xi progress tajjeb.
Pereżempju, Toyota għandha prototip Prius Prime, li jista 'jżid 27 mil kuljum f'kundizzjonijiet tajbin, filwaqt li Sono Motors tistma li taħt kundizzjonijiet solari tipiċi Ġermaniżi, il-karozza tagħha tista' żżid id-distanza tas-sewqan b'19-il mil kuljum.Firxa ta '15 sa 30 mil mhix biżżejjed biex tagħmel l-enerġija solari abbord l-uniku sors ta' enerġija għall-karozzi, iżda tista 'tissodisfa l-ħtiġijiet tal-biċċa l-kbira tas-sewwieqa ordinarji, filwaqt li l-bqija hija ċċarġjata mill-grilja jew l-enerġija solari tad-dar.
Min-naħa l-oħra, il-pannelli solari abbord għandu jkollhom sinifikat finanzjarju għax-xerrejja tal-karozzi.Naturalment, vetturi bl-aħjar pannelli disponibbli kummerċjalment (bħal Sono Motors) jew pannelli sperimentali għaljin (bħal prototip ta 'Toyota) jistgħu jagħmlu affarijiet tal-għaġeb, imma jekk l-ispiża tal-pannelli hija għolja wisq, dawn se jikkumpensaw il-kbar Xi vantaġġi.Mill-iċċarġjar magħhom.Jekk irridu adozzjoni tal-massa, allura l-prezz ma jistax jaqbeż id-dħul.
Mod wieħed kif inkejlu l-ispiża tat-teknoloġija huwa l-aċċess tal-folla DIY għat-teknoloġija.Jekk in-nies mingħajr biżżejjed riżorsi finanzjarji tal-kumpanija jew tal-gvern jistgħu jużaw it-teknoloġija b'suċċess, allura l-produtturi tal-karozzi jistgħu joffru teknoloġija orħos.L-esperimentaturi DIY m'għandhomx il-vantaġġi ta 'produzzjoni tal-massa, xiri bl-ingrossa minn fornituri u numru kbir ta' esperti biex jimplimentaw is-soluzzjoni.B'dawn il-vantaġġi, l-ispiża għal kull mil taż-żieda fil-mili kuljum tista 'tkun aktar baxxa.
Is-sena l-oħra, ktibt dwar il-Nissan LEAF ta' Sam Elliot li jaħdem bl-enerġija solari.Minħabba d-degradazzjoni tal-prestazzjoni tal-pakkett tal-batterija, il-LEAF second-hand li xtara reċentement jista 'jġiegħlu jaħdem, iżda ma jistax jieħu d-dar kompletament.Il-post tax-xogħol tiegħu ma jipprovdix iċċarġjar tal-karozzi elettriċi, għalhekk kellu jsib mod ieħor biex iżid il-mili, u b'hekk jirrealizza l-proġett tal-iċċarġjar solari.L-aktar aġġornament tal-vidjow reċenti tiegħu jgħidilna dwar it-titjib imkabbar tiegħu fil-pannelli solari slide-out...
Fil-video t’hawn fuq, tgħallimna kif is-settings ta’ Sam tjiebu maż-żmien.Huwa kien qed iżid pannelli oħra, inklużi xi wħud li jistgħu jiżżerżqu 'l barra erja tal-wiċċ akbar meta jkunu pparkjati.Għalkemm aktar batteriji fuq aktar pannelli jgħinu biex tiżdied il-firxa, Sam xorta ma jistax jiċċarġja direttament il-pakkett ta 'batteriji LEAF u għadu jiddependi fuq batteriji ta' backup, inverters, tajmers u sistemi EVSE aktar kumplessi.Jista 'jaħdem, iżda jista' jkun aktar idejqek mill-karozza solari li ħafna nies iridu.
Huwa intervista lil James, u t-teknoloġija elettronika ta 'James għenitu direttament idaħħal l-enerġija solari fil-pakkett tal-batterija ta' Chevrolet Volt.Jeħtieġ bord ta 'ċirkwit personalizzat u konnessjonijiet multipli taħt il-barnuża, iżda ma teħtieġx li tiftaħ il-pakkett tal-batterija, s'issa, iż-żieda ta' enerġija solari għal karozzi li mhumiex ta 'din l-istruttura tista' tkun l-aħjar metodu.Fuq il-websajt tiegħu, huwa jipprovdi statistika dettaljata għall-aħħar jiem tas-sewqan.Meta mqabbel mal-isforzi tal-manifatturi solari u tal-karozzi tad-dar, għalkemm iż-żieda ta 'kuljum ta' madwar 1 kWh (madwar 4 mili għal kull volt) hija impressjonanti, dan jista 'jsir bl-użu ta' żewġ pannelli solari biss.Panel apposta li jkopri l-biċċa l-kbira tal-vetturi se jġib ir-riżultat eqreb lejn dak li rajna hawn fuq minn Sono jew Toyota.
Bejn l-affarijiet li saru bejn il-manifattur tal-karozzi u dawn iż-żewġ tinkers DIY, qed nibdew naraw kif dan kollu fl-aħħar mill-aħħar se jaħdem fis-suq tal-massa.Ovvjament, l-erja tal-wiċċ se tkun importanti ħafna għal kwalunkwe vettura taċ-ċelloli solari.Żona akbar tfisser aktar firxa ta 'cruising.Għalhekk, il-biċċa l-kbira tal-uċuħ tal-karozza jeħtieġ li jiġu koperti waqt l-installazzjoni inkorporata.Madankollu, waqt l-ipparkjar, il-vettura tista' ġġib ruħha bħall-vann ta' Sam's LEAF u Solarrolla/Route del Sol: itwi aktar u aktar pannelli biex tersaq qrib il-qawwa li l-installazzjonijiet tas-saqaf tad-dar jistgħu jipprovdu.Anke Elon Musk kien entużjast ħafna dwar din l-idea:
Jista 'jżid 15-il mil jew aktar ta' enerġija solari kuljum.Nittama li dan huwa awtosuffiċjenti.Iż-żieda ta 'ġwienaħ solari li jintwew se tipproduċi 30 sa 40 mil kuljum.Il-kilometraġġ medju ta 'kuljum fl-Istati Uniti huwa ta' 30.
Għalkemm xorta tista 'ma tkunx kapaċi tissodisfa l-ħtiġijiet tal-biċċa l-kbira tas-sewwieqa għall-karozzi solari, din it-teknoloġija qed tiżviluppa malajr u qatt mhu se tkun dubjuża.(Adsbygoogle = tieqa.adsbygoogle || []).push({});
Japprezzaw l-oriġinalità ta' CleanTechnica?Ikkunsidra li ssir membru ta' CleanTechnica, sostenitur jew ambaxxatur, jew patrun ta' Patreon.
Hemm xi pariri għal CleanTechnica, trid tirreklama jew trid tirrakkomanda mistieden għall-podcast tagħna CleanTech Talk?Ikkuntattjana hawn.
Jennifer Sensiba (Jennifer Sensiba) Jennifer Sensiba (Jennifer Sensiba) hija dilettant, kittieb u fotografu tal-karozzi effiċjenti fit-tul.Hija trabbiet f’ħanut tal-gearbox u ilha ssuq Pontiac Fiero biex tittestja l-effiċjenza tal-karozzi minn meta kellha 16-il sena. Tħobb tesplora l-Lbiċ Amerikan mas-sieħeb tagħha, it-tfal u l-annimali.
CleanTechnica huwa l-websajt tal-aħbarijiet u l-analiżi numru wieħed li jiffoka fuq teknoloġija nadifa fl-Istati Uniti u fid-dinja, li jiffoka fuq vetturi elettriċi, solari, riħ u ħażna tal-enerġija.
Aħbarijiet huma ppubblikati fuq CleanTechnica.com, filwaqt li rapporti huma ppubblikati fuq Future-Trends.CleanTechnica.com/Reports/, flimkien ma 'gwidi tax-xiri.
Il-kontenut iġġenerat fuq din il-websajt huwa għal skopijiet ta' divertiment biss.L-opinjonijiet u l-kummenti ppubblikati fuq din il-websajt jistgħu ma jiġux approvati minn CleanTechnica, is-sidien, l-isponsors, l-affiljati jew is-sussidjarji tagħha, u lanqas ma huma neċessarjament jirrappreżentaw il-fehmiet tagħha.